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地区:淮北市
  类型:埃及剧
  时间:2024-07-12 17:21
剧情简介

  中国网7月10日讯 (记者 唐佳蕾)伴随着机器的轰鸣声、切割声、敲击声汇聚而成“铁路建设交响曲”,7月9日记者跟随“发现团”一行来到了正在建设中的通化西站施工现场。

  通化西站位于吉林省通化市东昌区长流村,是沈白高铁全线在建最大的高铁站房,站房整体由中央高架站房和南、北站房三个建筑单体组成,建筑总高度约为32.9米,站房综合楼总面积29999平方米。

  记者在现场看到,通化西站的站房钢网架整体已完成提升“封顶”,曲线带状站房穹顶已呈现了出来。据介绍,新建的通化西站是高铁与普速铁路共用的客运站,截至目前,通化西站普速场完成路基填筑146万立方米,完成修建涵洞15座、站台墙2284米、挡土墙205米及其附属工程。房建工程已开工建设14个,完成工程进度的60%。

  中铁十四局集团有限公司钢结构专家周勋告诉中国网记者,别看已经做好的部分金属屋面薄如蝉翼,实际上它却有9层。“两层壳中间转,一层硬一层软,风雨雪、光雷电,防水抗风安全是关键。”周勋用一段顺口溜概括了站房金属屋面的七项“绝技”。

  所谓七项“绝技”实际上就是站房金属屋面的七大系统:即屋面抗风系统,天沟、虹吸、雨水减势系统,挡雪系统,采光系统,防雷系统,电动排烟、照明系统和防坠系统。

  周勋介绍说,由于通化西站属于高寒地区,全年最低气温可达-28℃,冬季屋面积雪厚度基本在100mm以上,为此,项目团队在金属屋面设置挡雪装置情况下,研究屋顶融雪特点和规律,采取天沟电加热融雪系统措施,及时减少或消除冰雪混合物荷载,然后通过虹吸设计将水排掉,确保建筑物安全使用。

  记者在现场了解到,建成后的通化西站是集高铁、普速、长途客运、公交于一体的综合客运枢纽站,将大幅提升铁路运输能力和运输效率,给人民群众带来更加美好的出行体验。

  沈白高铁全长430公里,设计时速350公里,正线起自沈阳北站,沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等7个地市(州),终至长白山站。据悉,目前,沈白高铁全线7座站房计划7月底完成主体工程及金属屋面工程,11月初完成外幕墙装修工程。(中国网)

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陈韵伟
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最新评论(749+)

谢凤泰

发表于7分钟前

回复 陈彦志 :作为学者,💽😤🗂❣我有责任和义务去告诉人们关于中国的真实情况,✌⚠🥢去揭示那些被曲解和误解的事实。🤛🌼20世纪30年代,🍗🏠🟣🦢祖籍黎巴嫩的医生马海德(Shafick George Hatem)来到中国,🍠🚶😠1937年加入中国共产党,🍰🤬🍤之后不仅成为一名共产主义者,🔽🔟🦂还积极参与了中国的医疗系统建设。🐌🈂🕕他在这里度过了自己的一生,✖🎼为中国的发展贡献了自己的力量。📤🦹🧄😚📏


袁纬萍

发表于3分钟前

回复 张晓玲 :访问期间,💶😊🧂⛷两国总理同中德经济顾问委员会举行座谈,🗂🐗😨🛵💔就双方经济界关切的议题交流沟通,➰🚤🌶☺📵并共同见证了双方经贸、🗣🌁👱⏫农业、🏯❕🧉🧹绿色发展等领域多项合作协议的签署。🤬👷⚕德国经济界代表表示,🔄👧🍔看好中国经济发展前景,🌉🕊🧂🛸将坚定不移继续深耕中国,🃏↩🪁👸🌄为中德合作贡献力量。📕🧑🥁朔尔茨总理一行还访问了重庆、👯✡上海,🥔🚟深入了解中国经济社会发展和中德地方合作情况。📵💟


蔡孟吉

发表于3分钟前

回复 李雅筑 :【发现最美铁路】抗寒挡雪 通化西站有“绝技”


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