上海市域铁路机场联络线预计于今年下半年投入试运行。7月11日，记者从上海申铁投资有限公司获悉，该机场联络线顺利完成逐级提速试验，达到了176公里/小时的试验目标速度。
据了解，机场联络线使用的车型是中国首列市域C型列车，基于复兴号智能城际动车组技术平台开发。从造型和设施来看，酷似高铁与地铁的“结合体”，既有地铁的扶手，也有与高铁相似的座椅排布、行李架、充电口等。
据悉，机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高运行时速可达160公里。项目建成后，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右。(浦帆 周孙榆）
王文治
回复 吴慧合 :一个可能的原因是，🌕🍡发展中国家普遍受限于经济社会发展，🏠🔱难以普遍强制设置更多的带薪假期，👔👬企业更是缺少主动。🥱🛎🍪🐊此时的公共节假日，🌬⤵🥍🍧无疑就扮演了为劳动者休息权利“兜底”的角色。🧧🎉⚗♠🚓
郑伊财
回复 林孟茜 :记者从文化和旅游部获悉，🧁🕋💲🐝为贯彻落实中共中央办公厅、🌳⛎👉国务院办公厅印发的《关于进一步加强非物质文化遗产保护工作的意见》，🐡🆘🐦夯实国家级非物质文化遗产代表性项目保护单位责任，🚽😍加强绩效评估和动态管理，🔁🚛🐓😳根据《国家级非物质文化遗产保护与管理暂行办法》等有关规定，💇🎾🕙⛵文化和旅游部组织开展了国家级非物质文化遗产代表性项目保护单位(以下简称“保护单位”)履职尽责情况评估和调整工作。🐊🕷🈵
杜品杰
回复 蔡秀娟 :高铁与地铁“合体” 上海两座机场联络线列车长这样
