7月5日，在厦门海事局的护航下，厦金大桥(厦门段)项目首个水下基础构件东锚碇钢沉井(前井)通过浮运拖带的形式成功运输至A1标段施工水域预定点位。
厦金大桥(厦门段)项目控制性工程刘五店航道桥是福建省内最大跨径桥梁，也是福建省第一座离岸式海中悬索桥，其中锚碇基础为国内首创前后分体式钢壳混凝土沉井(共计4个)。此次拖运的钢沉井为东锚碇前井，长66米、宽48米、高31.6米(含接高围堰9.8米)，面积约相当于8个篮球场大小，总重超1.4万吨，相当于9000余辆小汽车重。
锚碇施工是厦金大桥(厦门段)工程难度最高、工艺最复杂的关键工作之一。钢沉井浮运到位精准下沉后，将承担起超千米桥梁的全部荷载，成为大桥扎入海中的“树根”。
(李思源 辜铖锴 林昕昀 视频来源 厦门海事局)
郭珊绿
回复 杜于易 :当地农家乐的老板张凡向记者讲起曾经到此就餐的一名谢姓香港客商，🥊🎮🤺“她和我说的最多的话是，🤙🚩🌜⛸这里的羊肉好好吃。🗿📦🚽”后来她还介绍了很多香港的亲戚朋友到此品尝羊肉。💱🦂🌮
黄台育
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陈信瑶
回复 洪国祥 :厦金大桥（厦门段）首个钢沉井成功到达预定点位
