5月31日，随着最后一块变截面桥面板精确落在龙潭长江大桥北引桥第二联钢梁上，由中铁大桥局承建的龙潭长江大桥北引桥桥面板架设工作历时7个月圆满完成。至此，龙潭长江大桥北引桥的主体施工全部完成，为全桥贯通增添助力。
龙潭长江大桥连接南京市栖霞区与仪征市，是南京过江通道中最东边的一条公路过江通道。龙潭长江大桥主桥为主跨1560米的钢箱梁悬索桥，属于大跨径悬索桥，其中北引桥长1330米，上部结构采用钢混组合梁形式，底部为槽型钢梁，顶部铺设预制混凝土桥面板，钢梁和桥面板之间通过剪力钉和湿接缝结合。
据悉，龙潭长江大桥预计2024年年底建成。(王海芳 张宇婧 孙泽腾 制作 葛勇）
庄惠宏
回复 黄俊任 :隧道采用“三洞+四竖井”施工法，🗻⛴👍即左右双主洞采用钻爆法施工，🧇💆🧤💽中间的中导洞采用创新的“TBM硬岩掘进机”对向掘进施工，🥒🧗✡⛴实现“长隧短打”大幅缩短施工工期。👏👙这项技术在国内高速公路隧道建设中也是首次应用。📅😓在施工过程中，🤐☦4♐项目团队始终攻克艰难险阻，🧵🏰⛹奋力向天山深处进发。😜🔝
羊育廷
回复 杨彦君 :神舟飞船是航天员实现天地往返的“生命之舟”，📠♿☔由轨道舱、🌋🏰💄返回舱和推进舱构成，😎🔢🌀共有14个分系统。🦿⚜👥🏇电源分系统则是其中最为关键的系统之一。⚰♂为整船在轨飞行提供电能的主电源、👽🥓🤗关键阶段可确保航天员安全的应急电源、🛐🌬🌮推返分离后为返回舱提供电能的返回着陆电源……这些堪称飞船的“心脏”。😔⤵💍🕤
黄正萍
回复 张香君 :龙潭长江大桥北引桥桥面板架设全部完成
