本报重庆7月3日电 (记者王欣悦)记者从重庆市政府新闻办举行的“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会上获悉：西部陆海新通道跨境公路班车线路已达新加坡、越南、老挝、哈萨克斯坦、德国等19个国家，运行班次从2016年的每周一班提升至现在每天20班。
西部陆海新通道跨境公路班车作为西部陆海新通道3种主要组织运营方式之一，是由巴南区政府与重庆公运集团共同牵头，重庆公运东盟国际物流有限公司运营打造的国际公路物流大通道。依托这条重要通道，琳琅满目的商品源源不断地进出国门。
数据显示，今年1至5月，西部陆海新通道跨境公路班车累计发车1491车次，货物总重约2.69万吨。跨境公路班车已经形成辐射中南半岛全域，连接中亚、南亚、欧洲的“3向11线23口岸”的运输网络体系。
与海运相比，西部陆海新通道跨境公路班车大幅缩短了中国西部地区到东南亚等区域的物流时间。目前，机电产品、汽摩及配件等中国商品通过西部陆海新通道跨境公路班车走向世界，也有越来越多来自海外的商品借此进入中国。
《 人民日报 》( 2024年07月04日 第 10 版)
何敬念
回复 周珍天 :3月1日电 据云南省纪委监委网站消息，👪⛴🌺云南省科学技术厅原党组书记、🏠🤴厅长龙江涉嫌严重违纪违法，⛎🔯💎主动投案，🤩🚘目前正接受云南省纪委监委纪律审查和监察调查。🔒🥎#🤒🏓
张淑娟
回复 林孟英 :第十四条 本办法所称特许经营可行性论证，☎⏸✳🥊应当从项目全生命周期成本、🥋🧈🥧🔘产出或服务效果、✈🦜🎫🙀🎷建设运营效率、🤾💬风险防范控制等方面，👈🈺📙特别是对采取特许经营模式和传统政府投资模式在投入产出、🕯🏘🍆经济社会效益等方面进行比较分析，🚢0💙🚎对项目是否适合采用特许经营模式进行论证。🥄👛🚯此外，🈚🍍🥃💧⬅还应当对相关领域市场发育程度、🦐🏎⚕🐙🕯企业建设运营能力状况和参与意愿、🕟🍌🎏🎎🌿项目产品服务使用者支付意愿和能力进行评估，🌿🧝确保特许经营模式可以落地实施。🔺🦸💴🤶
阚星钰
回复 黄雅婷 :西部陆海新通道跨境公路班车线路已达19个国家
