中新社台北5月31日电 台当局交通事务主管部门5月31日公布，台湾2024年第一季度道路交通事故致行人死亡数达119人，同比增加15.5%。
综合中央社、中时新闻网、联合新闻网等台湾媒体报道，该部门表示，针对首季行人死亡事故分析，行人死亡的年龄层以高龄者最多，其中六成九是遭汽车碰撞，时间多集中于清晨四时至上午八时和傍晚六时至晚上八时。
当日公布的统计数据还显示，台湾第一季度发生道路交通事故9.74万件，造成772人死亡、13.04万人受伤，事故数和死伤人数均较去年同期下降。其中，3月发生道路交通事故3.21万件，造成234人死亡、4.28万人受伤。(完)
陈佳信
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回复 汪慧君 :随后记者就该问题联系到通州区河道事务中心，🌸🌽🛴工作人员表示该条沿河路其实是巡河路，🉑🌦🌯并非骑行、🔽🕐🈚🐬🦒步行的专属道路，🉐🤟🏔是允许机动车通行的。⚕🏒🎑但为了尽可能保障行人和非机动车安全，💀🤙🧼减少机动车在该条道路行驶，🤫😃通州区河道事务中心在周边路口设置了隔离墩。🔣🏥该工作人员解释称，♋📐😏巡河路上宽两米的红色喷涂路段是供行人和非机动车使用的，🌻🍧⛺🎧🍀4米宽的黑色沥青路则是供机动车使用。😳🚗📃“这条路是巡河路，🆒🚖虽然设有骑行路线，🥑🖍但专属骑行道的说法并不准确。🖼🍙🚛此前一些大型骑行活动在这条路上举办时，💑🦜🦧会有交管部门采取临时封路措施以确保骑行安全，😯🙎🍫但在平时是不禁止机动车通行的。🐷🏥👬📡”当被问到为何同样施划的道路在北侧大运河森林公园内则全程禁止机动车驶入时，❎💠工作人员表示公园内道路属于公园内部管理，🏝🌋💟🎻🐬在管理上可能与巡河路有所不同。👻🦗🚡♑🤰
谢奕妹
回复 郭美娟 :台湾一季度道路交通事故致行人死亡数同比增15.5%
