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地区:永州市
  类型:美国剧
  时间:2024-07-12 11:24
剧情简介

  中国网7月10日讯 (记者 唐佳蕾)伴随着机器的轰鸣声、切割声、敲击声汇聚而成“铁路建设交响曲”,7月9日记者跟随“发现团”一行来到了正在建设中的通化西站施工现场。

  通化西站位于吉林省通化市东昌区长流村,是沈白高铁全线在建最大的高铁站房,站房整体由中央高架站房和南、北站房三个建筑单体组成,建筑总高度约为32.9米,站房综合楼总面积29999平方米。

  记者在现场看到,通化西站的站房钢网架整体已完成提升“封顶”,曲线带状站房穹顶已呈现了出来。据介绍,新建的通化西站是高铁与普速铁路共用的客运站,截至目前,通化西站普速场完成路基填筑146万立方米,完成修建涵洞15座、站台墙2284米、挡土墙205米及其附属工程。房建工程已开工建设14个,完成工程进度的60%。

  中铁十四局集团有限公司钢结构专家周勋告诉中国网记者,别看已经做好的部分金属屋面薄如蝉翼,实际上它却有9层。“两层壳中间转,一层硬一层软,风雨雪、光雷电,防水抗风安全是关键。”周勋用一段顺口溜概括了站房金属屋面的七项“绝技”。

  所谓七项“绝技”实际上就是站房金属屋面的七大系统:即屋面抗风系统,天沟、虹吸、雨水减势系统,挡雪系统,采光系统,防雷系统,电动排烟、照明系统和防坠系统。

  周勋介绍说,由于通化西站属于高寒地区,全年最低气温可达-28℃,冬季屋面积雪厚度基本在100mm以上,为此,项目团队在金属屋面设置挡雪装置情况下,研究屋顶融雪特点和规律,采取天沟电加热融雪系统措施,及时减少或消除冰雪混合物荷载,然后通过虹吸设计将水排掉,确保建筑物安全使用。

  记者在现场了解到,建成后的通化西站是集高铁、普速、长途客运、公交于一体的综合客运枢纽站,将大幅提升铁路运输能力和运输效率,给人民群众带来更加美好的出行体验。

  沈白高铁全长430公里,设计时速350公里,正线起自沈阳北站,沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等7个地市(州),终至长白山站。据悉,目前,沈白高铁全线7座站房计划7月底完成主体工程及金属屋面工程,11月初完成外幕墙装修工程。(中国网)

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陈雨喜

发表于1分钟前

回复 谢台念 :“近年来,🚧➖🧰🕦尽管大部分留学服务协议均在合同条款中约定留学申请人不得提供虚假的申请材料,🏃♐🐳但在利益的驱动下,©🥅🤕部分留学机构仍存在通过提供虚假学历、🌖🍈🎰成绩单,⚰🐨💖🌒💹甚至替考、🆖🔮👌🍦☮代笔论文等不正当手段进行留学申请的行为,🏭🧛😎🤫留学生入学后因申请材料造假而被退学的现象也屡见报端。🟣⏱🎁”对于这种现象,🥎📳房山法院法官表示,🈶🏻🚌造假行为不仅导致合同被认定为无效,🗣💎🥂情节严重的甚至构成诈骗罪、🥃🤨👎😊🧩伪造国家机关印章罪等罪名。🎊🐷🎸♋🧆


王志伟

发表于2分钟前

回复 吕宜婷 :1987年9月至1994年6月,⛎🚫😕郭宁宁在清华大学经济管理学院管理信息系统专业学习,🚽🤷🆎🔟🏄获工学学士、😲🚻😊硕士学位,🩰♏🕕🪓1997年3月至2003年6月,🛤🎚她在清华大学数量经济学专业在职研究生学习,💇🎣🚱获经济学博士学位。⛏🏣📚


谢仁琦

发表于5分钟前

回复 刘雅莲 :【发现最美铁路】抗寒挡雪 通化西站有“绝技”


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