7月5日，在厦门海事局的护航下，厦金大桥(厦门段)项目首个水下基础构件东锚碇钢沉井(前井)通过浮运拖带的形式成功运输至A1标段施工水域预定点位。
厦金大桥(厦门段)项目控制性工程刘五店航道桥是福建省内最大跨径桥梁，也是福建省第一座离岸式海中悬索桥，其中锚碇基础为国内首创前后分体式钢壳混凝土沉井(共计4个)。此次拖运的钢沉井为东锚碇前井，长66米、宽48米、高31.6米(含接高围堰9.8米)，面积约相当于8个篮球场大小，总重超1.4万吨，相当于9000余辆小汽车重。
锚碇施工是厦金大桥(厦门段)工程难度最高、工艺最复杂的关键工作之一。钢沉井浮运到位精准下沉后，将承担起超千米桥梁的全部荷载，成为大桥扎入海中的“树根”。
(李思源 辜铖锴 林昕昀 视频来源 厦门海事局)
谢秉勋
回复 廖秋隆 :删去第六十四条、◼🎏第六十六条中的“国务院外经贸主管部门并可以撤销其对外贸易经营许可”，🧓🏿3🐧第六十五条、🎶🦓第六十八条中的“国务院外经贸主管部门并可以暂停直至撤销其对外贸易经营许可”，🗒◽第六十七条中的“国务院外经贸主管部门可以暂停直至撤销其对外贸易经营许可”。🙎🗾✌
林宛莹
回复 赖美玲 :使城乡有劳动能力的人都能实现就业，🦼🛁📭推动优质医疗资源扩容下沉与均衡布局，🔌🩰🗨“煤改电”工程压茬推进，🌩6🚇老百姓头顶上的蓝天白云越来越多，◀🤫这是民生保障的“新疆速度”；🦕🐬
汪盈甄
回复 林常韦 :厦金大桥（厦门段）首个钢沉井成功到达预定点位
