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地区:宁波市
  类型:澳大利亚剧
  时间:2024-06-03 00:40
剧情简介

  岛滩湾相拥,山海城相连。走进山东青岛西海岸新区,远眺是蔚蓝的海,环顾是满城的绿,万物竞发,生机勃勃。

  傍海而建,向海而兴。2014年,国务院批复设立青岛西海岸新区。十年来,以海洋经济发展为主题的西海岸新区推进传统海洋产业升级,加快海洋科技创新,布局海洋新兴产业集群,奏响了经略海洋的时代强音。

  2024年5月,习近平总书记在山东考察时强调:“要发挥海洋资源丰富的得天独厚优势,经略海洋、向海图强”“打造现代海洋经济发展高地”。

  深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神,青岛市委常委,青岛西海岸新区工委书记、黄岛区委书记孙永红说:“我们将牢记总书记嘱托,以进一步全面深化改革为动力,不断夯实海洋强国战略支点,聚焦聚力科技兴海、产业强海、向海开放、生态养海、陆海统筹,持续发起经略海洋攻坚战,大力发展海洋新质生产力,努力成为海洋开放合作撬动点、海洋产业发展突破点、海洋科技创新制高点。”

  用科技唱响“现代渔歌”

  5月的黄海进入伏季休渔期,但西海岸新区刘家岛村的渔民刘光华并没有闲着。每天早上,他都要开船来到西海岸新区的薛家岛海域,“细耕”自己负责的一片海上养殖网箱。

  苍茫的海面上,一排排网箱整齐排列,一艘艘养殖船往来穿梭。这里是青岛市石雀滩海域国家级海洋牧场示范区(鲁海丰海洋牧场),是青岛最大的海洋牧场。

  在鲁海丰海洋牧场的监测室里,通过海底实时画面,不仅可以看到上层养海带、中间养贝类、底层养鱼虾的立体养殖网箱内部景象,也可以看到海底的温度、盐度、深度、叶绿素以及溶解氧的数值等实时数据,助力渔民养殖。

  “我打鱼这么多年,前20年是赶海捕鱼,近十年是耕海放鱼。我是亲眼见得这片海环境变好了,渔获更多了,渔民的生活也更安稳了。”刘光华说。

  鲁海丰海洋牧场,是西海岸新区创新推进传统海洋产业升级的一个窗口。

  围绕水产种业、海洋渔业等传统产业转型升级,西海岸新区近年来加大财政支持力度,鼓励企业自主创新,因地制宜,打造现代化海洋牧场群。截至目前,新区共建设国家级海洋牧场16个,总面积7200余公顷,投放各类人工鱼礁120万空方以上,鱼类、藻类、贝类等海洋生物资源明显增多,海洋基础生产力比十年前提升了六成多。

  昔日过度捕捞形成的近海“沙漠海洋”,如今已经变成了良性循环物产丰富的“海上粮仓”。

  过去十年,西海岸新区努力打造渔业现代化的示范样本,建成我国首个国家深远海绿色养殖试验区,“深蓝1号”“国信1号”等深海养殖“重器”出坞,实现大西洋鲑低纬度深海规模化养殖;大力发展“蓝色种业”,建成全球最大海洋基因库,培育出“参优1号”等海参、对虾新品种,大大丰富了百姓的餐桌;创新改进冷链物流体系,发展精深加工产业,不断延长完善现代渔业全产业链,一座现代化的深蓝渔港正在胶州湾西岸快速崛起。

  “智造”海上大国重器

  近日,由中船发动机有限公司研制的国内首台甲醇双燃料低速机顺利交机,成为西海岸新区海洋装备产业高端化、智能化、绿色化发展的新成果。

  中船发动机所在的西海岸新区海西湾船舶海工产业基地,目前集聚了100多家船舶海工及各类配套企业,形成了以修造船、海洋工程装备制造为主,以低速船用发动机、曲轴等为配套的完整船舶海工产业链。

  在中船发动机的总装车间,巨大的曲轴上装着一人多高的齿轮,如同一座四五层楼房、重达900多吨的发动机排成一列,数十米长的龙门架吊着几十吨重的基座从空中飞过……场面蔚为壮观。

  “中国的造船业已经走在了世界前列,但仍然面临着一些关键技术难点,主要集中在船舶发动机的研发制造领域。给国产船装上自研发动机,是我们奋斗的方向。”中船发动机有限公司总工程师张光伟说。

  产业振兴,科技先行。近年来,西海岸新区先后引进了中国海洋工程研究院、中国科学院海洋大科学研究中心、中船集团民船中心等涉海大院大所引领科技创新,各类涉海创新平台数量突破180家,通过建立健全更为精细的“链长制”工作机制,力促重点产业链能级跃升、提质增效。

  依托新区完善的产业链条和集聚的科研力量,中船发动机近年来在应用研发、工艺研发和国产化替代研发等领域不断实现突破,陆续推出了液化天然气双燃料低速机、甲醇双燃料低速机等低碳燃料发动机产品,并将于2025年交付国内首台氨燃料主机。

  十年间,西海岸新区聚力高精尖,推进优势特色产业向高端化迈进,陆续建成世界最大吨位级“海上石油工厂”、亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”、全球首例一体化建造液化天然气模块化工厂等,一大批海上“大国重器”从这里扬帆起航,走向世界。

  布局海洋医药产业新赛道

  “经略海洋,从一棵海藻做起。”在青岛明月海藻集团的海藻生物科技馆入口,有这样一句话。

  在过去十年间,明月海藻集团通过深挖海藻科技价值,从基础的海藻酸盐传统产业,转型延伸出海洋健康食品、海洋生物医用材料、海洋化妆品、海洋生物肥料等新兴海洋产业,从一个面临生存困境的传统海藻加工企业,蝶变成为青岛制造业的新星之一。

  “过去海藻产业主要就是做食品和工业原料海藻酸盐,利润低而且全球市场竞争激烈,企业要活下去,必须向中高端市场开拓。”明月海藻集团副总裁张德蒙说。

  在海藻生物科技馆里,一个个装着白色粉末的小瓶格外引人注目,这是从天然海藻中提取的天然高分子材料超纯海藻酸钠,可用于开发治疗肿瘤、糖尿病、心衰等重大疾病的高端医疗器械产品及生物医药制品。

  从生产工业原料到涉足医药健康产业,明月海藻通过持续创新,有力地助推了企业转型升级和高质量发展。

  “长期以来,国外企业基本垄断了超纯海藻酸钠的生产。”张德蒙介绍,2018年起集团开始了相关工程技术自主创新攻关,2020年国内首条超纯海藻酸钠生产线建成投产,实现了规模化生产,大大降低了产品价格,为下游相关企业的研究打开了大门。

  从一棵海藻到发展成为一个世界领先的产业集群,是西海岸新区发掘新优势,推动海洋生物医药产业上下游项目集聚,打造集研发、生产、销售、贸易于一体的海洋生物医药全产业链条的最新成果。

  近年来,西海岸新区依托海洋发展新质生产力,实施生物医药倍增计划,新布局启动建设生物医药、医疗器械等专业园区,为生物医药产业尤其是海洋生物医药产业发展提供更多支撑支持。

  向海问药,打造“蓝色药库”。从开建全国唯一海洋药物中试基地,到建成国内规模最大的海洋中药生产基地;从国内首个免疫抗肿瘤海洋药物开展临床试验,让广大癌症患者看到希望,到国内首个多模块自动化集成测序酶试剂生产基地投产,西海岸新区已经成为海洋生物医药产业集聚高地。

  经略海洋、向海图强,西海岸新区不断前行。

  (人民日报 本报记者 于 洋)

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吕宜婷

发表于8分钟前

回复 萧俊德 :小河互通是信雄高速重点控制性工程,🎋☢0🎧🦚与大庆至广州高速公路(简称“大广高速”)赣定段相接,🧹🟡👯⚖受地形条件限制,🤞🧴🚽B匝道1号桥转弯半径是江西省最小的匝道转弯半径,🌲🟣🆑仅为125米。⛰🔤📬针对小河互通匝道桥梁体半径小、☁🪑🔵📅施工场地受限、🦦📸上跨大广高速车流量大等特点,🦮🍿📬信雄高速A1标与科研院所强强合作攻关,🤟🛢😆推进科研课题《小半径曲线纵坡钢箱梁顶推施工精准控制关键技术研究》研究,🦮🕺🏸在传统钢箱梁施工方法的基础上提出小半径钢箱梁顶推施工工法,♈💵👈通过改进施工工序、🐰🦡🛶顶推施工设备、⚪♓🥐合理布置受力支点、🥖🛒强化顶推过程监控等措施来保证钢箱梁施工的安全、🆖⏹😀高效,🍜↔🏃顺利完成了江西省内第一个超小半径钢箱梁顶推施工,🏭🏝😏🌁🌫为江西省小半径平曲线钢箱梁施工提供坚实的技术支撑和借鉴经验。🐥🧑


叶阳筠

发表于8分钟前

回复 崔振杰 :今天(10日)中午,🦪📰🏓在江苏南通崇川区一个十字路口,🍆🍑一辆大巴车与一辆渣土车发生碰撞。™😌⚖据了解,🤟🐿☪大巴车为学校组织学生活动车辆,🎺🛍📊🛑目前相关部门正在组织救援中。♻🍜🖐🍫具体伤亡情况,📫🔕🤱记者正在进一步核实。👈🔁


李雅筑

发表于8分钟前

回复 陈莹洁 :青岛西海岸新区面朝大海向“新”而行


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